Bremsesystemet til en kompaktlaster består hovedsakelig av bremsemoduler, som er anordnet på venstre og høyre side. Hver modul inkluderer en motor, reduksjon, bremseskive, kaliperbrems og dobbeltrads tannhjul. Kraften til motoren overføres gjennom en reduksjonsgir, og den roterende akselen til reduksjonen er koblet til et dobbeltrads tannhjul, som er koblet til et eksternt hjul gjennom en kjededrift. Den roterende delen av reduksjonen er utstyrt med en bremseskive, som er plassert i forhold til friksjonsblokken til kaliperbremsen for å oppnå bremsefunksjonen. Denne designen forbedrer uavhengigheten til venstre og høyre bremser på kompaktlasteren og letter vedlikeholdet.
I tillegg innebærer sikker drift av en kompaktlaster også riktig bruk av bremsesystemet. For eksempel, etter start og kjøring, er det nødvendig å sørge for at bremsetrykket når statisk trykk før du forbereder start, for å sikre stillegående bremse under kjøring. I nødssituasjoner kan rask bremsing oppnås ved å trykke på knappene til nødbremseventilen og parkeringsbremseventilen. Disse operasjonene må utføres når lufttrykket når det tillatte startlufttrykket for å sikre effektiviteten av bremsingen.
